核心：爆胎后不翻车，能够正常行驶100km以上

核心：爆胎后不翻车，能够正常行驶100km

在爆胎发生时，很多补救措施往往都是没有用的，如果在行驶时突然爆胎了，不要用下意识的方式去补救。急转方向盘、踩死刹车都是不能采取的措施!在高速公路上，这样做更危险，爆胎后采取这类行为的后果就是100%的失控，甚至翻车。

 应对办法就是：紧握方向盘，待车辆稳定后再缓慢制动并驶离主干道。不要紧急制动，以免车辆甩尾或翻车。

名称：

爆胎应急安全车轮

护胎应急安全车轮

爆胎应急安全装置

专利号：ZL202020531330.4

专利号：ZL202010284115.3

适用车辆：乘用车、越野车、房车、轻卡、中巴、重卡、大巴、多功能车、全地形车、特种车、应急救援车辆、押运车辆、军警车辆、摩托车等。

终极目标：爆胎应急安全车轮主要任务是车辆爆胎失压后不翻车、不侧滑给交通参与者造成伤害。

一、目的：爆胎应急安全车轮主要任务是车辆爆胎失压后不翻车、侧滑给交通参与者造成伤害。

1、爆胎应急安全车轮能够使车辆在发生爆胎之后，能够不翻车、不改变行驶方向、不甩尾、不摇晃，不造成二次伤害，且能够维持爆胎后的车辆继续运行。

2、车辆轮胎行驶过程中正向、侧向冲击台阶、坑坎等障碍物，会使车轮轮缘与障碍物形成夹角咬合，造成轮胎爆裂，帘布断裂鼓包，酿成事故；护胎安全车轮有效支撑起车辆轮胎与障碍物形成夹角咬合对轮胎的损坏，确保安全行驶。

3、车辆高速行驶转向（或麋鹿试验），车辆对轮胎的冲击使轮胎扁平比降低超过50%（甚至超过90%）车辆侧倾造成车辆甩尾、侧滑、翻车等事故；爆胎应急安全车轮有效支撑轮胎扁平比20%以内，有效支撑轮胎完成转向任务。

二、安装连接方式：

1、爆胎应急安全车轮，固定设置于车轮的轮辋、轮缘、轮辐上，与原车辆轮胎组合配合使用，时刻护航。

2、爆胎应急安全车轮，换掉原车车轮总成，连接轮毂（原车轮安装位置）。

三、使用速度以及距离：

轮胎失压（爆胎）后行驶速度15-60公里/小时，若没有停靠点维修点时可继续行驶，爆胎应急安全车轮轮缘缓冲装置达到极限，爆胎应急安全车轮主体可继续行驶（建议距离100公里内）。

注意事项：

1、连接车辆螺栓扭矩参考原车要求。

2、遇到轮胎失压（爆胎），不必慌张谨慎驾驶，自然降速。

3、及时进入服务区、或驶离高速公路进行处理。

4、爆胎应急安全车轮主要任务是车辆爆胎失压后不翻车、侧滑给交通参与者造成伤害。不建议长距离、高速行驶，建议速度与距离：轮胎失压（爆胎）后行驶速度15-60公里/小时，100公里以内。

终极目标：安全